春暖花开季，骑行远游时。自行车，这种传统的交通工具，正渐渐地转变为健身器材。然而，记者发现，和我市单车运动蓬勃发展相比，各家运动自行车专卖店的生意却难言入春。

　　昨日上午，记者来到新民东路，这里曾是我市运动自行车专卖店主要聚集区之一，顶峰时有美利达、沃雷顿、闪电等10多家品牌门店，但现在已经只剩下美利达一家还在坚持。该店负责人李巡天告诉记者，自己是2008年开始进入运动自行车行业的，在2010年、2011年左右，整个市场呈现爆发式增长，增长持续到2013年达到顶峰，此后市场的消费能力开始下降，“现在我们店每月单车的销售数量只有2013年顶峰期的一半左右。”

　　随后，记者又来到健康路和上海路等自行车专卖店的聚集区了解情况，店主们的看法基本相同，“如今的运动自行车市场，已经不是一片蓝海，而是迎来了真正的竞争阶段。”

　　沃雷顿专卖店老板张玉飞告诉记者6t体育sports下载，现在光在淮安市区，各类运动自行车的品牌专卖店已经多达几十家，这还不包括没有品牌的组装车店，在市场容量没有明显增加的情况下，如此多竞争者的涌入，无疑会摊低整个行业的利润。“我一个朋友花了几百万元的大价钱取得了代理权，可是从后来的情况看，专卖店经营的效果很不理想，事实证明，想在这个行业赚钱是相当不容易的。”

　　一方面是我市骑行爱好者的不断增加，另一方面却是运动自行车专卖店销量的急剧下滑，这种矛盾的现象是如何产生的呢？李巡天认为，这首先和运动自行车的行业属性有关，运动自行车客观上来说是生活的调剂品而不是必需品，只有在人们生活水平达到一定高度后才会去购买，而这两年随着整个社会经济下行压力的增大，人们对自己未来收入减少的预期增加，这导致了人们购买运动自行车欲望的下降。此外，运动自行车是一个耐耗品，一辆自行车即使频繁使用，车的寿命也可以有六七年，这就决定了人们不可能像更换手机一样去频繁淘汰它，所以随着第一波骑行爱好者的购买力得到释放，整个市场立马就出现断崖式下降的局面。

　　不过，相对于以上两种原因，李巡天认为销量下滑最主要的还是淮安整个骑行氛围发育不成熟，能够购买自行车的，应该算是骑行爱好者，但这些人当中有90%仅仅是骑着玩玩，这些顾客多数不懂选购自行车的最基本知识，他们购买自行车时对价格因素格外敏感，往往一辆相对便宜的车买回去，会因为骑行的舒适度达不到预期，放弃骑行6t体育sports下载。初次购买体验的不美好，也影响到这部分人继续升级换代。李巡天还举例道，淮安现有的骑行俱乐部多是以各家专卖店为中心组织的，骑友自发组织的非常少，平时的骑行活动更是寥寥无几，更谈不上比赛，骑行氛围不浓厚也影响到了各家专卖店的持续发展。

　　采访中，记者注意到，能成功生存下来的运动自行车专卖店，店老板基本也是骑行爱好者，相比于其他商品的一锤子买卖，这些店老板和记者讲得最多的是售后服务。“我们这个圈子人脉很重要，能和骑友们打成一片，经常和他们互动交流，可以给我们带来更多的客源。”张玉飞说，别看自行车小，但它的专业性很强，基本上，一辆自行车卖出去，后续维修服务要跟上，否则客户资源就会流失。

　　“正是因为运动自行车行业的这个特点，使得开店的技术门槛很高。”李巡天说，如果自己本身不懂或者不喜欢骑车，光靠往里砸钱是很难在市场竞争中生存的。在上海路自行车一条街，这里的店主则多是一人分饰多角，老板们告诉记者，为了缩减成本，自己只能又当老板又当工人6t体育sports下载。

　　对于运动自行车专卖店销量下滑的情况，市创业指导中心讲师戴爱国认为，这主要还是和当前的经济环境相关，运动自行车的销量和收入水平直接挂钩，随着经济下行压力加大，很多人不愿意购买运动自行车或者已经购买的人缺乏升级换代的动力，这在全国范围内导致了运动自行车行业的下滑。而在淮安，这两年跟风开设了多家运动自行车行（专卖店），很多车行是缺乏专业背景的，随着整个行业寒冬的到来，我市运动自行车行必然会迎来新一轮的行业洗牌。

　　不过，戴爱国认为，运动自行车市场的寒冬只是暂时的，因为总体来看，运动骑行是健康的生活方式，将来会逐渐为更多人所接受，运动自行车专卖店只要能熬过寒冬，未来的发展还是相当可观。

　　戴爱国建议，运动自行车专卖店应该着重提升产品的内涵，变卖车为卖健康、卖文化，可以通过成立骑行俱乐部，定期举办骑行活动，提升单车爱好者的凝聚力，培养他们运动骑行的健身习惯。此外，车行还可以和旅行社展开合作，开发淮安周边的骑行旅游线路，培养骑行爱好者骑单车的乐趣。

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